Tiêu chuẩn vạch sơn giảm tốc theo Quyết định 1578/QĐ-BGTVT
Để đảm bảo tính đồng nhất, mức độ an toàn cũng như tính thẩm mỹ trên các tuyến đường sử dụng sơn giảm tốc, Bộ Giao thông Vận tải ban hành Quyết định 1578/QĐ-BGTVT 2017 về việc hướng dẫn tạm thời xây dựng gờ giảm tốc, gồ giảm tốc. Hãy cùng Sài Gòn ATN tìm hiểu chi tiết hơn về tiêu chuẩn vạch sơn giảm tốc hiện hành trong bài viết này.
Vạch sơn gờ giảm tốc là gì?
Sơn gờ giảm tốc là một dạng vạch sơn kẻ đường nhô cao, có chiều dày không quá 6mm với tác dụng cảnh báo cho người điều khiển phương tiện sắp tới đoạn đường nguy hiểm cần giảm tốc độ và chú ý quan sát (thông qua việc gây tác động nhẹ lên phương tiện).
Gờ giảm tốc dạng sơn là một loại sơn nhiệt dẻo, có màu vàng, thường được sử dụng cùng lúc với các cảnh báo khác như: đèn giao thông, biển báo hiệu, chuông, cần chắn,….
Sơn gờ giảm tốc có thể bố trí trên mặt đường nhựa, bê tông, láng nhựa có bề rộng mặt đường từ 2,5m trở lên, có xe ô tô lưu thông qua điểm giao và phải đáp ứng đúng theo tiêu chuẩn vạch sơn giảm tốc. Trường hợp bề rộng mặt đường nhỏ hơn 2,5m thì tùy theo thực tế mà bố trí cho phù hợp.
Tiêu chuẩn vạch sơn giảm tốc
Vạch sơn gờ giảm tốc bố trí theo từng cụm theo thông số được quy định tại Bảng 1 Hướng dẫn này để tạo hiệu ứng cao trong cảnh báo, trừ một số trường hợp có thể bố trí rải đều trên đoạn đường. Thông thường, mỗi phía đường bố trí 3 cụm vạch. Trường hợp đường bộ chạy song song, liền sát với đường sắt mà có đoạn đường bộ chuyển tiếp ngắn thì có thể bố trí số vạch, số cụm vạch và cự ly cụm vạch nhỏ hơn.
Bảng 1: Quy định bố trí cụm vạch sơn gờ giảm tốc độ
Gờ giảm tốc vuông góc với tim đường, được bố trí trên toàn bộ bề rộng mặt đường. Riêng đối với đường có dải phân cách giữa không phải là vạch sơn thì bố trí hết bề rộng mặt đường của chiều xe chạy vào vị trí giao cắt. Vạch sơn giảm tốc được bố trí hết chiều rộng một chiều xe chạy (đối với đường đôi) hoặc trên toàn bộ chiều rộng mặt đường (đối với đường không phải là đường đôi).
Sơ đồ bố trí vạch sơn giảm tốc
Vật liệu dùng làm gờ giảm tốc là sơn dẻo nhiệt phản quang, màu vàng, tuân thủ quy định tại TCVN 8791: 2011 Sơn tín hiệu giao thông - Vật liệu đường phản quang nhiệt dẻo - Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, thi công và nghiệm thu.
Thiết kế, thi công vạch sơn giảm tốc đúng tiêu chuẩn, chất lượng, giá rẻ
Công ty TNHH Phát Triển Sài Gòn ATN là đơn vị chuyên thi công hạng mục an toàn giao thông tại TPHCM, các khu vực lân cận và cung cấp các sản phẩm, thiết bị giao thông trên toàn quốc. Nếu bạn đang cần tìm dịch vụ thiết kế, thi công sơn giảm tốc giao thông chuyên nghiệp, chất lượng, uy tín với giá cả hợp lý, Sài Gòn ATN sẽ là địa chỉ tốt nhất.
Với kinh nghiệm nhiều năm trong nghề cùng đội ngũ nhân công chuyên môn cao, hệ thống máy móc tiên tiến, nguyên vật liệu thi công chất lượng, chúng tôi đã thực hiện và bàn giao hàng trăm công trình sơn gờ giảm tốc cho khách hàng. Khi lựa chọn Sài Gòn ATN, quý khách còn sẽ được tư vấn thiết kế bố trí vạch sơn gờ giảm tốc đúng tiêu chuẩn và bảo hành sau khi hạng mục được đưa vào sử dụng. Không những thế, công ty còn cam kết đưa ra mức giá cạnh tranh, tiết kiệm tối đa chi phí cho khách hàng.
Hi vọng qua những thông tin Sài Gòn ATN chia sẻ trên đây, bạn đã hiểu rõ hơn về tiêu chuẩn vạch sơn giảm tốc hiện hành cũng cũng như tìm được đơn vị thi công sơn gờ giảm tốc uy tín, chuyên nghiệp, giá hợp lý. Nếu cần được tư vấn thêm, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua số điện thoại Hotline: 0934 638 458. Hân hạnh được phục vụ quý khách!
Bài viết liên quan
- Khe co giãn trên mặt cầu và những điều bạn cần biết
- Những loại gương cầu lồi được dùng cho xe ô tô
- Tìm hiểu hộ lan tôn mạ kẽm nhúng nóng
- Bật mí 5 con đường đẹp nhất thế giới
- Các loại lan can cầu thông dụng hiện nay
- Tìm hiểu về đinh phản quang 3M
- Tiêu chuẩn thiết kế hộ lan tôn lượn sóng
- Những sự cố thường gặp khi thi công sơn vạch kẻ đường
- Phân biệt ý nghĩa của các vạch sơn kẻ đường màu vàng
- Lý giải hiện tượng mặt gương cầu lồi mới mua về bị mờ
- Điểm giống và khác của gương cầu lồi PC với gương cầu lồi inox
- So sánh điểm giống và khác của cọc tiêu hình trụ và cọc tiêu hình chóp nón