Logo
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Sản phẩm
    • Màng phản quang 3M
    • Biển báo giao thông
    • Sơn vạch kẻ đường
    • Lan can cầu
    • Gờ giảm tốc
    • Hộ lan tôn sóng
    • Gương cầu lồi
    • Đèn tín hiệu
    • Cọc tiêu giao thông
    • Đinh nhôm 3M - 290
  • Dịch vụ
  • Tin tức
  • Liên hệ
  • Sitemap
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Sản phẩm
    • Màng phản quang 3M
    • Biển báo giao thông
    • Sơn vạch kẻ đường
    • Lan can cầu
    • Gờ giảm tốc
    • Hộ lan tôn sóng
    • Gương cầu lồi
    • Đèn tín hiệu
    • Cọc tiêu giao thông
    • Đinh nhôm 3M - 290
  • Dịch vụ
  • Tin tức
  • Liên hệ
  • Sitemap
Danh mục sản phẩm
  • Màng phản quang 3M
  • Biển báo giao thông
  • Sơn vạch kẻ đường
  • Lan can cầu
  • Gờ giảm tốc
  • Hộ lan tôn sóng
  • Gương cầu lồi
  • Đèn tín hiệu
  • Cọc tiêu giao thông
  • Đinh nhôm 3M - 290
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ
Mr. Tài
0934638458
zalo 0934638458
Video clip
Đối Tác - Khách Hàng
Công ty Phương Nam Vina
  • Tin tức

Cách tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

Ngày 23/4/2019, Chính phủ ban hành Nghị định 33/2019/NĐ-CP về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Bộ Tài chính cũng đã ban hành Thông tư số 75/2018/TT-BTC quy định về chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông. Vào tháng 12 hàng năm, trước khi kết số kế toán, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông sẽ được tính lại mức hao mòn. Vậy cách tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ như thế nào? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết về vấn đề này.
 

Cách tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
 

Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là gì?

Nghị định 33/2019/NĐ-CP có hiệu lực kể từ ngày 17/6/2019 có quy định về tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Theo đó, bao gồm cả đất và tài sản gắn liền với đất:

- Đường, cầu, hầm đường bộ và các công trình gắn liền;

- Bến phà, cầu phao và các công trình phụ trợ gắn liền;

- Trạm thu phí đường bộ; Trạm kiểm tra tải trọng xe;

- Bến xe; Bãi đỗ xe; Trạm dừng nghỉ;

- Nhà hạt quản lý đường bộ;

- Kho bảo quản vật tư dự phòng;

- Trung tâm quản lý và giám sát giao thông (ITS);

- Phần đất hành lang an toàn đường bộ đã được bồi thường, giải phóng mặt bằng;

- Trung tâm cứu hộ, cứu nạn giao thông đường bộ;

- Các công trình giao thông đường bộ khác theo quy định của Pháp luật.

Tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

Việc tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được thực hiện một lần vào tháng 12 hàng năm, trước khi khóa sổ kế toán. Hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông được tính theo công thức sau:

Mức hao mòn hàng năm = Nguyên giá của tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ x Tỷ lệ hao mòn (%/năm)

Trong đó, tỷ lệ hao mòn của mỗi loại hạng mục là khác nhau:

- Bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ có thời gian sử dụng 25 năm, tỷ lệ hao mòn 4%/năm.

- Bến phà đường bộ, cầu phao và các công trình phụ trợ gắn liền, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí có thời gian sử dụng 20 năm, tỷ lệ hao mòn 5%/năm.

Bên cạnh đó, cũng có một số loại tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ không phải tính hao mòn như: tài sản kết cấu hạ tầng giao thông chưa tính hết hao mòn nhưng đã bị hư hỏng không thể sửa chữa để sử dụng và tài sản đã tính đủ hao mòn nhưng vẫn còn sử dụng được.

Hi vọng qua những thông tin Sài Gòn ATN chia sẻ trên đây, bạn đã biết tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là gì và cách tính như thế nào. Từ đó cũng hiểu rõ hơn phần nào về các quy định của Pháp luật đối với hạ tầng giao thông đường bộ.

Tham khảo thêm: Quy định về hành lang an toàn giao thông đường bộ

 
Chia sẻ
Tweet

Bài viết liên quan

  • Tiêu chuẩn thiết kế hộ lan tôn lượn sóng
  • Những sự cố thường gặp khi thi công sơn vạch kẻ đường
  • Phân biệt ý nghĩa của các vạch sơn kẻ đường màu vàng
  • Lý giải hiện tượng mặt gương cầu lồi mới mua về bị mờ
  • Điểm giống và khác của gương cầu lồi PC với gương cầu lồi inox
  • So sánh điểm giống và khác của cọc tiêu hình trụ và cọc tiêu hình chóp nón
  • Gờ giảm tốc chịu lực tối đa được bao nhiêu tấn?
  • Các loại màng phản quang 3M được sử dụng làm biển báo giao thông
  • Phân biệt các loại vạch kẻ đường màu trắng để tránh bị phạt
  • Tại sao cần chọn đơn vị thi công sơn vạch kẻ đường uy tín?
  • Những sai lầm thường gặp khi sử dụng gờ giảm tốc cao su
  • Những điều thú vị về giao thông tại Thái Lan
CÔNG TY TNHH PHÁT TRIỂN SÀI GÒN ATN

MST: 0315810777 - Sở KHĐT TPHCM cấp ngày 24/07/2019

Người đại diện: Ngô Thế Tài - Chức vụ: Giám đốc

Địa chỉ: 12/3 An Phú Đông 12, Quận 12, TPHCM

Điện thoại : 0934 638 458, 0945 82 6668

Email: saigonatn@gmail.com - Website: https://saigonatn.com

Sản phẩm nổi bật
  • Phản quang 3M | Biển báo giao thông

  • Sơn vạch kẻ đường | Gờ giảm tốc

  • Gương cầu lồi | Đèn tín hiệu

  • Lan can cầu | Khe co giãn mặt cầu

  • Biển báo công trường đang thi công

Kết Nối :

Dịch vụ khách hàng
  • Hướng dẫn thanh toán
  • Chính sách bảo hành
  • Chính sách vận chuyển
  • Chính sách bảo mật thông tin
  • Quy định sử dụng sản phẩm
Copyrights © 2018 saigonatn.com
Bản quyền website SaiGonATN
0934638458