Tổng hợp 10 loại biển báo giao thông đường bộ hay gặp nhất ở Việt Nam

Biển báo giao thông là người bạn không thể thiếu của chúng ta trên các tuyến đường. Chúng không chỉ cung cấp thông tin cho người tham gia giao thông, giúp họ nhận diện các nguy hiểm tiềm ẩn mà còn hướng dẫn phương tiện di chuyển đúng cách, đảm bảo luôn duy trì trật tự an toàn giao thông. Hãy cùng Sài Gòn ATN khám phá chi tiết các loại biển báo giao thông và ý nghĩa của chúng trong bài viết dưới đây. 

1. Ý nghĩa của biển báo giao thông

Biển báo giao thông là hệ thống biển hiệu được đặt trên đường để cung cấp thông tin quan trọng về giao thông. Mục đích chính của các biển báo này là giúp người tham gia giao thông tuân thủ đúng quy định về an toàn giao thông, từ đó đảm bảo an toàn và hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn.

Hệ thống biển báo giao thông đóng vai trò thiết yếu trong việc duy trì an toàn và trật tự trên các tuyến đường. Đặc biệt khi di chuyển qua các ngã ba, ngã tư hoặc vào một tuyến đường mới, việc quan sát và tuân thủ biển báo giao thông sẽ giúp người điều khiển phương tiện có thể chọn hướng đi đúng luật. Điều này giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, ngăn ngừa tai nạn, từ đó giúp người tham gia tránh những sai phạm không nên có.

Hiện nay, một số loại biển báo thường thấy trên đường bao gồm biển báo giao thông đường một chiều, biển báo cấm xe ô tô, cấm quay đầu xe,…. Những biển báo này được thiết kế đơn giản, dễ nhận biết để người tham gia giao thông có thể kịp thời điều chỉnh hành trình và tuân thủ quy định luật giao thông.

2. 4 nhóm biển báo giao thông cơ bản cần nhớ

Theo quy định hiện hành, biển báo giao thông được chia thành 4 nhóm chính, mỗi nhóm đóng vai trò riêng:

• Nhóm biển báo cấm: Bao gồm các loại biển như cấm đỗ xe, cấm phương tiện cơ giới, cấm rẽ trái, cấm quay đầu xe và cấm xe tải đi vào… 
• Nhóm biển cảnh báo nguy hiểm: Dùng để thông báo nguy hiểm phía trước như công trình đang thi công, lở đá, cầu hẹp, đường ngầm hoặc giao cắt với tuyến đường ưu tiên…   
• Nhóm biển hiệu lệnh: Đường dành cho xe đạp, người đi bộ, ấn còi, giảm tốc độ hoặc nhường đường khi gặp cầu vượt cắt ngang. 
• Nhóm biển chỉ dẫn: Chỗ quay đầu xe, khu vực có trạm y tế, bệnh viện, nơi đỗ xe, hay cảnh báo đường cụt… 

>> Xem qua một số quy chuẩn về biển báo giao thông:

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ

Ngoài ra, còn có các biển báo phụ cung cấp thông tin bổ sung như chỉ hướng đi, lưu ý khi gặp đường sắt giao với đường bộ, hướng di chuyển ưu tiên,… và các vạch kẻ đường nằm ngang hoặc thẳng đứng.

3. Ý nghĩa của các biển báo giao thông trong hệ thống đường bộ

3.1. Biển báo cấm

Biển báo cấm là loại biển báo có viền màu đỏ, nền trắng và hình vẽ màu đen được sử dụng để thể hiện các quy định cấm hoặc hạn chế đối với phương tiện tham gia giao thông như xe cơ giới, xe thô sơ hay người đi bộ….

Loại biển báo này có thể áp dụng trên toàn bộ các đường giao thông hay chỉ có hiệu lực đối với một số làn đường cụ thể trong cùng một chiều xe chạy. Các làn đường chịu ảnh hưởng của biển báo được phân định rõ ràng thông qua vạch kẻ dọc trên mặt đường. Khi biển cấm chỉ áp dụng cho một hoặc một vài làn đường, cần phải có biển phụ số 504 được lắp đặt phía dưới để hướng dẫn chi tiết. 

Việc tuân thủ quy định của biển báo cấm là điều bắt buộc đối với mọi người tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn và trật tự trên đường. Hệ thống biển báo này bao gồm 39 kiểu biển, được đánh số từ 101 đến 140, nhằm cụ thể hóa từng điều kiện cấm và hạn chế cho từng tình huống.

3.2. Biển báo nguy hiểm

Biển báo giao thông thuộc nhóm nguy hiểm thường được chia thành 2 loại chính như sau:

• Biển báo giao thông dạng tam giác: Đặc trưng với viền đỏ, nền màu vàng và các ký hiệu, hình vẽ màu đen bên trong.
• Biển báo dạng hình thoi: Thiết kế viền vàng, nền màu vàng đồng nhất và họa tiết màu đen minh họa tình huống cần chú ý.

Các loại biển báo này thường xuất hiện tại những khu vực như đường hẹp, cầu tạm, công trình thi công hoặc những đoạn đường có vách núi nguy hiểm. Mặc dù biển báo nguy hiểm không yêu cầu hay ép buộc người điều khiển phương tiện phải thực hiện một thao tác cụ thể nào, nhưng khi gặp loại biển này, người lái cần giảm tốc độ, chú ý quan sát và điều chỉnh phanh phù hợp để đảm bảo an toàn.

Tại Việt Nam, dạng biển tam giác là loại phổ biến nhất, được sử dụng trong nhiều tình huống như:

• Cảnh báo giao nhau có đèn tín hiệu
• Cầu tạm
• Đường hẹp,… nhằm hỗ trợ người tham gia giao thông dễ dàng nhận diện và kịp thời ứng phó với các điều kiện đường đi nguy hiểm. 

Hiện biển báo nguy hiểm có khoảng 47 kiểu, đánh số từ 201 đến 247).

3.3. Biển hiệu lệnh

Biển báo hiệu lệnh được thiết kế theo hình tròn, với nền xanh nổi bật cùng các biểu tượng màu trắng. Loại biển này đóng vai trò quan trọng trong việc đưa ra các chỉ dẫn bắt buộc mà người tham gia giao thông cần tuân thủ. Ví dụ, biển yêu cầu rẽ phải, đi thẳng hoặc duy trì tốc độ tối thiểu khi lưu thông trên đường.

Hiện nay, biển báo giao thông thuộc nhóm hiệu lệnh bao gồm tổng cộng 10 kiểu, được đánh số thứ tự từ 301 đến 309.

3.4. Biển chỉ dẫn

Biển báo chỉ dẫn là hệ thống biển cung cấp thông tin quan trọng, hỗ trợ người điều khiển phương tiện di chuyển an toàn và thuận tiện khi tham gia giao thông. Các biển này thường có hình dạng vuông, hình chữ nhật hoặc hình thoi, với nền màu xanh đặc trưng và hình vẽ màu trắng nổi bật, dễ nhận diện.

Chức năng chính của biển báo giao thông chỉ dẫn là cung cấp thông tin cần thiết về hướng đi, các tiện ích hoặc điểm đến trên lộ trình phía trước như: 

• Khu vực bãi đỗ xe
• Cây xăng, nhà hàng,
• Bệnh viện
• Chợ
• Bến xe công cộng. 

Bên cạnh vai trò định hướng, biển chỉ dẫn còn hỗ trợ điều tiết giao thông, giúp việc lưu thông trên đường diễn ra thuận lợi và có tổ chức. Hiện nay, nhóm biển chỉ dẫn bao gồm 48 loại, được đánh số từ 401 đến 448.

3.5. Biển báo phụ

Biển báo phụ thường có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông với nền trắng, viền đen và các ký hiệu, hình vẽ màu đen. Loại biển báo giao thông này có chức năng đặc biệt là đi kèm với biển báo giao thông chính, giúp cung cấp thêm thông tin chi tiết hoặc giải thích rõ hơn ý nghĩa của biển chính.

Trong thực tế, các biển báo phụ thường được kết hợp cùng các nhóm biển báo như biển báo nguy hiểm, biển báo cấm, biển báo hiệu lệnh hoặc biển chỉ dẫn. Điều này giúp người điều khiển phương tiện hiểu rõ tình huống giao thông cụ thể và có phản ứng phù hợp.

Hiện nay, hệ thống biển báo giao thông phụ bao gồm 10 loại khác nhau, được đánh số từ 501 đến 510.

3.6. Vạch kẻ đường

Vạch kẻ đường được coi là một phần quan trọng trong hệ thống biển báo giao thông, đóng vai trò chỉ dẫn và phân luồng phương tiện khi tham gia giao thông.

Vạch kẻ đường được chia thành hai loại chính: 

• Vạch nằm ngang
• Vạch nằm đứng. 

Các vạch này có thể hoạt động riêng lẻ hoặc kết hợp với biển báo hiệu đường bộ và hệ thống đèn tín hiệu. Trong trường hợp khu vực có đồng thời biển báo giao thông và vạch kẻ đường, người điều khiển phương tiện cần ưu tiên tuân theo chỉ dẫn của biển báo hiệu để đảm bảo an toàn và đúng quy định.

3.7. Biển báo trên đường cao tốc

Biển báo trên đường cao tốc có thiết kế khác biệt so với các loại biển báo thông thường, thường được nhận diện qua hình dạng hình vuông hoặc chữ nhật, với nền xanh và biểu tượng màu trắng. Hệ thống này bao gồm 16 loại biển báo, được đánh số thứ tự từ 450 đến 466, giúp tài xế dễ dàng nhận biết và tuân thủ.

Các biển báo giao thông trên đường cao tốc đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng, đảm bảo an toàn và cung cấp thông tin cần thiết cho người tham gia giao thông. Cụ thể:

• Hướng dẫn về tên tuyến đường và hướng di chuyển.
• Chỉ dẫn đến các trạm dừng chân, khu dịch vụ, bến xe hoặc điểm tham quan nổi bật.
• Thông báo vị trí nút giao thông, điểm bắt đầu và kết thúc đường cao tốc.
• Cung cấp thông tin về làn đường khi nhập hoặc tách khỏi cao tốc.
• Quy định tốc độ tối thiểu và tối đa khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
• Chỉ định khoảng cách an toàn giữa các phương tiện, và phân loại các phương tiện được phép hoặc cấm đi vào làn đường cao tốc.
• Cung cấp khoảng cách và hướng đi đến các thị xã, thành phố hoặc khu vực lân cận.
• Thông báo ranh giới hành chính của tỉnh, thành phố trên tuyến đường.

3.8. Biển báo tốc độ

Biển báo tốc độ được lắp đặt nhằm kiểm soát tốc độ phương tiện, giảm thiểu nguy cơ tai nạn trên các tuyến đường dễ xảy ra va chạm. Hiện tại, biển báo giao thông này được phân thành 5 loại cơ bản như sau:

Biển báo P.127 “Tốc độ tối đa cho phép”

Đây là loại biển có hình tròn với viền đỏ, nền trắng và con số màu đen nằm chính giữa biểu thị mức tốc độ tối đa mà phương tiện được phép di chuyển. Người điều khiển phương tiện cần cân nhắc các yếu tố như điều kiện thời tiết, chất lượng mặt đường để điều chỉnh tốc độ hợp lý.

Biển báo P.127a “Tốc độ tối đa cho phép vào ban đêm”

Biển báo này có dạng hình chữ nhật, viền đen với một hình tròn viền đỏ, nền đen và con số đỏ thể hiện tốc độ tối đa được phép trong khoảng thời gian ban đêm. Loại biển báo này thường xuất hiện ở những tuyến đường có yêu cầu tốc độ khác biệt vào ban đêm để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Biển báo P.127b “Tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường”

Biển có hình dạng chữ nhật với nền xanh và các mũi tên trắng hướng lên trên. Trên mỗi mũi tên sẽ có một hình tròn viền đỏ, nền trắng và con số đen biểu thị tốc độ tối đa cho phép. Biển này giúp quy định tốc độ cụ thể trên từng làn đường, đảm bảo sự lưu thông trật tự và an toàn.

Biển báo P.127c “Tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện trên từng làn đường

Loại biển báo này cũng có hình chữ nhật với nền xanh và được phân chia bằng các vạch trắng đại diện cho các làn xe khác nhau. Trên mỗi làn đường sẽ có hình vẽ phương tiện màu trắng kèm theo hình tròn viền đỏ, con số màu đen biểu thị tốc độ tối đa dành riêng cho từng loại phương tiện.

3.9. Biển báo cấm vượt và hết cấm vượt

Biển báo cấm vượt

Biển báo cấm vượt có mã hiệu P.125, được thiết kế với viền đỏ, nền trắng và bên trong là biểu tượng hai chiếc ô tô song song: một xe màu đỏ và một xe màu đen.

Biển P.125 được lắp đặt để cấm các phương tiện cơ giới vượt nhau tại đoạn đường có gắn biển này. Quy định này áp dụng cho tất cả các loại xe cơ giới, bao gồm cả xe ưu tiên. Tuy nhiên, xe gắn máy và xe máy hai bánh được phép vượt khi gặp biển báo này.

Hiệu lực của biển báo cấm vượt sẽ kết thúc khi có sự xuất hiện của biển P.133 (biển hết cấm vượt) hoặc khi phương tiện di chuyển tới vị trí có biển P.135 (biển hết tất cả lệnh cấm).

Biển báo cấm xe tải vượt

Biển báo cấm xe tải vượt mang ký hiệu P.126, với viền đỏ, nền trắng và hình vẽ một chiếc ô tô tải màu đỏ bên cạnh một ô tô nhỏ màu đen.

Biển P.126 được lắp đặt để cấm các loại ô tô tải vượt các phương tiện cơ giới khác trên đoạn đường quy định. Biển này có hiệu lực với các xe tải có tải trọng lớn hơn 3,5 tấn, đồng thời vẫn cho phép xe tải vượt các loại xe máy hai bánh và xe gắn máy. Trong khi đó, các phương tiện cơ giới khác (ngoại trừ ô tô tải) vẫn được phép vượt nhau và vượt xe tải.

Tương tự, biển P.126 hết hiệu lực khi xuất hiện biển báo DP.133 (hết cấm vượt) hoặc khi đến vị trí đặt biển DP.135 (hết tất cả các lệnh cấm). 

3.10. Biển báo giao thông ra vào khu vực dân cư đông đúc

Biển báo khu vực đông dân cư

Biển báo này được gọi chính xác là biển báo “Bắt đầu khu đông dân cư”, có mã số R.420 và thuộc nhóm biển báo hiệu lệnh. 

Biển báo R.420 được thiết kế với nền màu xanh và hình biểu tượng màu trắng ở trung tâm. Vai trò chính của biển là thông báo cho người tham gia giao thông biết rằng họ đang đi vào đoạn đường thuộc khu vực đông dân cư. Khi nhìn thấy biển báo giao thông này, người điều khiển phương tiện cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định đặc biệt được áp dụng trong khu vực đó.

Thông thường, đoạn đường nằm trong khu vực dân cư sẽ bắt đầu bằng biển báo R.420 và kết thúc bằng biển R.421, hay còn gọi là “Hết khu đông dân cư”. Đặc biệt, nếu trong phạm vi hiệu lực của biển R.420 có xuất hiện biển báo P.127 (biển báo “Tốc độ tối đa cho phép”), thì người tham gia giao thông phải điều chỉnh tốc độ phương tiện theo đúng mức giới hạn mà biển quy định. 

Biển báo hết khu vực đông dân cư

Biển báo “Hết khu đông dân cư” có ký hiệu R.421 và được sử dụng để thông báo kết thúc đoạn đường thuộc khu vực dân cư. Khi nhìn thấy biển này, người tham gia giao thông có thể hiểu rằng các quy định đặc biệt dành cho khu vực đông dân cư không còn hiệu lực.

4. Những câu hỏi thường gặp về biển báo giao thông

4.1. Biển báo cấm xe đạp có đặc điểm gì?

Biển báo cấm xe đạp là một loại biển báo giao thông có hình tròn, viền đỏ, nền trắng. Bên trong biển là hình ảnh một chiếc xe đạp màu đen bị gạch chéo, giúp người tham gia giao thông dễ dàng nhận diện và tuân thủ quy định.

4.2. Lợi ích của biển báo giao thông

Biển báo giao thông có vai trò quan trọng trong việc hướng dẫn, cảnh báo, cấm hoặc cho phép phương tiện di chuyển trong những điều kiện nhất định. Người tham gia giao thông cần quan sát, hiểu và chấp hành theo biển báo để đảm bảo an toàn và tuân thủ luật pháp. Nếu vi phạm, họ có thể bị xử lý theo quy định của luật giao thông.

4.3. Ai là người điều tiết giao thông?

Theo khoản 25, Điều 3, Luật Giao thông đường bộ 2008, người có thẩm quyền điều tiết giao thông bao gồm cảnh sát giao thông (CSGT) và những cá nhân được cơ quan có thẩm quyền phân công nhiệm vụ hướng dẫn giao thông trong một số trường hợp cụ thể. Những tình huống này có thể bao gồm khi thi công công trình, tại khu vực ùn tắc giao thông, bến phà hoặc trên các cầu đường bộ…

Hy vọng rằng những thông tin về biển báo giao thông đã giúp bạn hiểu rõ hơn về vai trò quan trọng của chúng trong việc duy trì an toàn và trật tự giao thông. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối trên các tuyến đường, việc tuân thủ đúng các biển báo là điều cần thiết. 

Nếu bạn đang tìm kiếm các biển báo giao thông cho các giải pháp an toàn giao thông hiệu quả, đừng ngần ngại tham khảo các sản phẩm và dịch vụ mà ATN cung cấp. Với sự chuyên nghiệp và cam kết mang lại những giải pháp tối ưu, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong việc đảm bảo sự an toàn cho mọi hành trình. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua Hotline 0934 638 458 để được hỗ trợ nhanh nhất!